Ծովային կոմպոզիտային նյութերը, հատկապես բաղադրյալ նյութերը, որոնք կիրառվում են կորպուսի կառուցվածքների վրա, հիմնականում պոլիմերային հիմքով կոմպոզիտային նյութեր են:Ըստ կառուցվածքի, դրանք կարելի է բաժանել երկու տեսակի՝ լամինատ (մանրաթելերով ամրացված կոմպոզիտային նյութ) և սենդվիչ կառուցվածքի կոմպոզիտային նյութ՝ ներառյալ երեք ասպեկտներ։
Ըստ տարբեր կրող դիրքերի՝ այն կարելի է բաժանել՝ հիմնական կրող կառուցվածք, երկրորդական կրող կառուցվածք, ոչ կրող կառուցվածք և այլն։ Ըստ ֆունկցիայի՝ այն կարելի է բաժանել հինգ շարքի նյութերի՝ կառուցվածք, խոնավացում, ակուստիկա (ներառյալ. ձայնի կլանում, ձայնային մեկուսացում, ձայնի փոխանցում), գաղտնիություն (ներառյալ ալիքի կլանումը, ալիքի փոխանցումը, արտացոլումը, հաճախականության ընտրությունը) և պաշտպանություն:
Կատարման գերազանցությունը հիմնականում արտացոլվում է.կառուցվածքը և գործառույթը ինտեգրված են, և կատարումը կարող է նախագծվել կառուցվածքային բեռի բավարարման պայմանով, սովորաբար ակուստիկա, ռադար, թրթռման նվազեցում, պաշտպանություն, ցածր մագնիսական և այլն: Այլ հատկությունների համար նյութի ձևավորման ընդհանուր գործընթացը նաև հետևյալն է. կառուցվածքի ձևավորման գործընթացը;կոռոզիոն դիմադրությունը կարող է բավարարել ծովային միջավայրի խիստ պահանջները, ինչպիսիք են բարձր աղը, բարձր խոնավությունը և ուլտրամանուշակագույն ճառագայթները.ծերացման դիմադրությունը կարող է բավարարել նավերի երկար կյանքի պահանջները:
Ներկայումս ածխածնային մանրաթելից կոմպոզիտային նյութերը լայնորեն օգտագործվում են օդատիեզերական, սպորտի և հանգստի, ավտոմոբիլային արդյունաբերության, բնապահպանական էներգետիկայի, ինժեներության և այլ ոլորտներում:Դրա կիրառման շրջանակը գրեթե ամենուր է:Դրանց թվում՝ նավակների, զբոսանավերի, խոշոր նավերի և այլ նավերի ոլորտներում, ածխածնային մանրաթել։ Հավելվածը առաջընթաց է գրանցում։Ածխածնի մանրաթելն իդեալական նյութ է նավերի համար, քանի որ այն կարող է նվազեցնել կորպուսի թրթռումը և պահպանել անլար կապի լավ միջավայր նավերի միջև:
Բացի այդ, ածխածնային մանրաթելերի օգտագործման ամենակարևոր պատճառն այն է, որ այս նյութը կարող է բարելավել նավերի արագությունը և վառելիքի տնտեսությունը՝ նվազեցնելով քաշը:Օրինակ՝ օգտագործելով ածխածնային մանրաթելերով ամրացված կոմպոզիտային նյութը (CFRP)՝ փոխարինելու ապակե մանրաթելային կոմպոզիտային նյութը (GFRP), կորպուսի քաշը կարող է կրճատվել:
Ածխածնային մանրաթելերի և դրա կոմպոզիտային նյութերի կիրառումը զբոսանավերում կարող է հետագայում նվազեցնել քաշը և բարելավել նավի կայունությունը՝ օգտագործելով CFRP վերնաշենքի և տախտակամածի սարքավորումներում.ածխածնային մանրաթելերի շարժիչ առանցքները կարող են նաև նվազեցնել քաշը և նվազեցնել թրթռումը.ածխածնային մանրաթել պտուտակի շեղբերում Կա նաև կիրառությունների լայն շրջանակ:
Նավակների արտադրության ծախսերը դիտարկելիս, նախագծման պահանջները բավարարելու նախադրյալի ներքո, հայտնվեց հիբրիդային մանրաթելային կոմպոզիտային նյութերի օգտագործման նախագծման մեթոդ:Բազմաթելային ամրացված նյութերի խառը օգտագործումը հաղթահարում է միայնակ մանրաթելային կոմպոզիտային նյութերի որոշ թերություններ, բարելավում է ֆիզիկական և մեխանիկական հատկությունները և հետագայում մեծացնում նյութերի նախագծման հնարավորությունը:Երկչափ և եռաչափ գործվածքները, որոնք ձևավորվում են ամրապնդող նյութերով, կարող են արտադրվել ըստ դիզայնի կարիքների, որպեսզի բավարարեն նավերի ուժը, ներշերտային և միջշերտային աշխատանքը և հետագայում գիտակցեն նավերի թեթև քաշի և բարձր ամրության պահանջները:
Deyang Yaosheng Composite Material Co., Ltd.-ն ապակե մանրաթելերի պրոֆեսիոնալ արտադրող է, որը կարող է հարմարեցնել ապակե մանրաթելից տարբեր կտորներ և ապակե մանրաթելից այլ ապրանքներ՝ ըստ հաճախորդի կարիքների:Դա ձեր վստահելի մատակարարն է:
Էլ. փոստ: yaoshengfiberglass@gmail.com
Whatsapp: +86 15283895376
Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-07-2022
